Gerolamo RADICE

Nato l'11.11.1883 a Milano, † il 19.11.1948 a Milano

Portiere (P), Vicepresidente e Dirigente, m ....., kg .....

DA GIOCATORE:

Stagioni al Milan: 3, dal 1906-07 al 1908-09 (di cui 2 con partite ufficiali, 1906-07 e 1908-09)

Soprannome: “Root”

Esordio nel Milan in gare ufficiali e in Campionato (Serie A) il 13.01.1907: Milan vs U.S. Milanese 6-0

Ultima partita giocata con il Milan il 17.01.1909: U.S. Milanese vs Milan 3-1 (Campionato)

Totale presenze in gare ufficiali: 8

Palmares rossonero: 1 Campionato di II Categoria (1906), 1 Scudetto (1906-07), 2 Palle Dapples (1906-07, 1907-08), 1 Campionato di Ginnastica (1906-07), 1 Coppa Lugano (1908-09), 1 Coppa Chiasso (1908-09)

E' stato Arbitro dal 1908-09 al 1912-13 e nel 1914-15

DA VICEPRESIDENTE:

Stagioni al Milan: 2, dal 1908-09 al 1909-10

DA DIRIGENTE:

Stagioni al Milan: 1, 1908-09 (fino al 25.09.1908)

Notizie su Gerolamo Radice da parte di Victor Rafael Veronesi
Membro della famiglia Radice Fossati, era residente in corso Garibaldi a Milano, dove oggi ha sede la fondazione Pini. Il fratello, dopo essere tornato da un safari in Africa da cui aveva portato alcuni animali selvatici che aveva riposto in una villa, morì suicida. Fu proprietario di un aereo e titolare di un negozio di auto in Piazza Castello. Fece gareggiare nel 1909 e vincere una Lancia a Modena. Fu il redattore, mi pare, della rivista di "football " avente sede in Porta Venezia. La fondazione Pini non mi ha risposto quando ho voluto sapere qualcosa in più. I Radice Fossati sono difficili da contattare. La sua tomba si trova a Brusaglio -Frazione di Cormano-, una cappella fuori dal cimitero in cui è sepolto il Manzoni è -a differenza di quella dei Porro Lambertenghi vicino a Fino Mornasco (CO)- inaccessibile, con l'uscio coperto da sterpaglie fittissime ed un cancello serrato. Le notizie di Gerolamo Radice come automobilista le avevo trovate sul Corriere della Sera e sulla Stampa Sportiva e spiegherebbero il suo soprannome di "sportsmen" (uomo dedito a più pratiche sportive). Per l’esattezza la gara a cui partecipò nel maggio del 1909 uscendo vincitore fu il record del miglio di Modena (gara a cui partecipò anche la Ferrari ai suoi esordi, se non vado errato).